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首先，空中组装法。

钢桁架采用高空装配方式安装。首先将装配支架安装在设计位置，然后用起重机将网络部件(或块)吊到空中设计位置，并装配支架。

这种方法有时不需要大型吊装设备，但装配支撑量大，架空工作量大。

因此，更适用于高强度螺栓连接钢空间桁架或螺栓连接球节点钢空间桁架的施工。目前，仍有部分空间钢桁架采用这种方法施工。

二、整个安装方法。

整体安装方法是先将空间桁架整体装配在地面上，然后用起重设备将整体提升到设计位置待固定。

这种施工方法不需要装配支架大，架空作业少，易于保证焊接质量，但需要重型起重设备，工艺较为复杂。

因此，该方法更适用于具有球形节点的钢网，尤其适用于三种网格成员。

根据所用设备的不同，整个安装方法分为多机升降法、拉拔杆升降法、千斤顶升降法和千斤顶升降法。

1、多机提升法

该方法适用于高度和重量都很小的中小型网格结构。为了避免柱的位置，格栅在安装前在地面进行交错装配。然后，用一些起重机(主要是履带式起重机或卡车起重机)将组装式空间桁架整体提升到立柱顶部以上，在空中移动后就位固定。

(1)空间桁架总成

为了防止整个空间桁架与立柱发生碰撞，空间桁架吊装过程中的交错距离取决于空间桁架与立柱或立柱托架之间的净距离。一般来说，距离不应该小于10-1125像素。同时要考虑空间桁架的装配便利性和起重机在空气位移中的工作便利性。可与设计单位协商，在网格吊装后，留下一些网格边缘成员进行焊接，或更换一些影响网格吊装的柱撑柱。

钢桁架在金属结构厂加工完成后，将组装成小单元的平面桁架或三维桁架运至施工现场。建筑工地将小单元桁架组装成整个空间桁架。空间桁架装配的关键是控制空间桁架轴线支撑尺寸(预焊接收缩)和拱度要求。

网格的焊接主要是球体和钢管的焊接。一般采用等强度对接焊。为了安全起见，6 - 8mm的焊缝是在对焊接头上焊接的。如果管壁厚度大于4mm，则应将接口做成沟槽。为了使对接焊缝均匀，钢管长度略有调整，可增加衬套。装配时先安装上、下弦，再安装斜腹板。将两个桁架之间的钢管全部放进去并进行整流后，将钢管逐一焊接。

(2)空间网格吊装

这种中小型空间桁架通常由四个履带式起重机(或汽车或轮胎起重机)和两个履带式起重机或杆式起重机吊起。

如果空间桁架的重量较小或4台起重机的起重重量满足要求，则在空间桁架两侧布置4台起重机。只要4台起重机同时旋转，就能满足空间桁架架空位移的要求。多起重机起升的关键是各起重机的起升速度相同。否则，一些起重机将超载。框架扭曲，焊缝开裂。为此，每台起重机的起升速度都要在起吊前进行测量，以便在起吊时能够掌握。

当空间桁架被提升到高于柱顶750像素时，空间桁架在空中移动并移动到柱顶。为了使空间桁架的中心线与立柱顶部中心线准确重合，在空间桁架的每个角上预先系上钢丝绳，用倒链对空间桁架进行对齐。

2。拉杆提升法

大型球形接头钢管网格的安装在我国已得到广泛应用。在施工过程中，空间桁架首先在地面上错位拼装，然后用几根单腿拉拔杆将整个空间桁架提升到立柱顶部，移动空间桁架并安装到位。

(1)空气位移原理

空气位移是该方法的关键。架空位移是指每根拉杆两侧的起重滑轮组水平力不相等引起的空间桁架的水平运动。

当空间桁架在空中移动时，需要至少2个或2个以上的拉杆才能吊挂空间桁架，且空间桁架同侧的升降滑轮不动。因此，当空间桁架在空中移动时，它只移动而不倾斜。由于同侧滑轮组不动，所以网格除了平移外，还可以控制圆周运动，而网格有一点下降。网格的空气位移方向与拉杆的布置有关。

(2)起重设备的选择和布置

起重设备的选择和布置是电网起重杆施工中的一个重要问题。内容包括:拉杆的选择和吊点布置，缆索、风绳、地锚的布置，起重滑轮组和吊点绳的遍历方法，提升机的布置等。

拉杆的选择取决于负载和提升点的布局。安装过程中计算负荷为:

Q= (K1 Q1+ Q2+ Q3) K (kN)

类型Q1 - kN。

K1—负载系数1.1(例如，网格的重量需要精确计算，1)。

Q2 - kN附加设备(包括纵梁、通风管、脚手架等);

Q3 -吊架重量(kN);

K -提升差引起的力不均匀系数，如网格重量基本均匀，当各点的提升差控制在250px以下时，系数为1.30。

吊装点的布置不仅关系到吊装方案，而且关系到电网的力学性能。

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